Vatrer 12V 460AH 250A BMS Niedrigtemperatur-Abschaltung LiFePO4 RV-Batterie Bluetooth-Version EU
● 460 Ah Power-Monster: Steigern Sie Ihren Energiebedarf.
● Ersetzt 2*12V 230Ah: Effizienter Parallelersatz.
● 5.888 Wh und 3.200 W: Hohe Energie- und Leistungsabgabe.
● 250 A BMS: Erweiterte Sicherheit und Stärke.
● 250 A kontinuierlich: Robuster Entlade-/Ladestrom.
● 600 A Spitze (3 S): Hohe Entladestromfähigkeit.
● 5000+ Zyklen: Langlebige LiFePO4-Zellen.
● 94,2 kWh: Maximal nutzbare Energie (4S4P).
● Auto-Balance: Intelligentes Spannungsmanagement.
● 30 % leichter: als 2 x 12 V, 200 Ah Blei-Säure.
● Kleiner als BCI 8D-Größe (L 18,9 x B 10,82 x H 9,84 Zoll): Einfache Installation und Austausch.
● Vielseitig einsetzbar: Solar, Wohnmobil, Schiff, Elektrofahrzeug, USV, Heimspeicher.
● 3 Lademöglichkeiten: LiFePO4-Ladegerät, Solar, Generator.
● Geringer Wartungsaufwand: Kostengünstig und praktisch.
● Schnelle Lieferung und Support: Zuverlässiger Kundenservice.
● Keine Starterbatterie: Zur Energiespeicherung konzipiert.
PACK:1 PACK (1.109,99 $)
Menge:
Subtotal:
Wird oft zusammen gekauft
Kostenlose Steuer
Runtime Calculation
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Safety Certifications
200 %
2-3-fache Leistung in der gleichen Blei-Säure-Batterie
1/3
1/3 des Gewichts für gleiche nutzbare Leistung
5X
Lädt bis zu 5-mal schneller
100%
100 % Tiefen-SOC und DOD
10 Jahre
10 Jahre Garantie
Vatrer 12 460Ah - Entwickelt für Wohnmobile
Diese Batterie wurde speziell für Wohnmobile entwickelt und ist der perfekte Ersatz für Bleibatterien. Sie verfügt nicht nur über eine Kapazität von 5.888 Wh, sondern auch über eine beeindruckende maximale Ladeleistung von 3.200 W. Mit Abmessungen von 18,9 x 10,82 x 9,84 Zoll passt sie in die meisten freien Bleibatteriefächer.
Welche Vorteile gibt es im Vergleich zu Bleibatterien?
Diese Batterie hat eine größere Kapazität als vier 12V 100Ah Batterien, benötigt aber nur halb so viel Platz wie vier 12V 100Ah Batterien. Das bedeutet, dass Sie mit nur einer Vatrer 460Ah Ihr gesamtes Blei-Säure-System auf Lithium umrüsten können.
Was bedeutet ein 250A BMS?
Dies bedeutet verbesserte Intelligenz und Sicherheit für die Batterie. Ausgestattet mit einem JBD 250A BMS verfügt diese Batterie im Wesentlichen über ein „Gehirn“, das das Laden und Entladen automatisch unterbricht, wenn die Temperaturen zu hoch oder zu niedrig sind, und so die Batterie vor Schäden und Bränden durch thermische Unkontrolliertheit schützt. Darüber hinaus arbeitet das BMS in Verbindung mit einem Bluetooth-Modul, um Batterieparameter an Ihr Smartphone zu übertragen, sodass Sie den Status der Batterie klar überwachen können.
4S4P, erweiterte Reisemöglichkeiten
Diese Batterie unterstützt maximal 4 Einheiten in Reihe und nicht mehr als 10 parallel, wobei auch eine Konfiguration mit 4 parallelen und 4 seriellen Einheiten möglich ist. Dadurch wird das System auf eine maximale Ladeleistung von 51,2 kW und einen maximalen Dauerentladestrom von erstaunlichen 1.000 A erweitert. Darüber hinaus lässt sie sich in Verbindung mit MPPT und einem Wechselrichter nahtlos in Solarstromsysteme integrieren und sorgt für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung Ihres Wohnmobils.
Wie lange hält eine volle Ladung?
Eine vollständig aufgeladene Vatrer 460Ah-Batterie kann Folgendes mit Strom versorgen:
- eine 3.000W Klimaanlage für 1,9 Stunden,
- eine 1.000W Mikrowelle für 5,8 Stunden, ohne Angst haben zu müssen, dass Unterspannungsalarme ausgelöst werden,
- eine 800W Kaffeemaschine für 7,3 Stunden,
- ein 150-W-Kühlschrank für 39,2 Stunden.
Warum sollten Sie sich für den Vatrer 460Ah entscheiden?
- 5+5 Jahre Garantie
- 24/7 Kundenservice
- Robustes Metallgehäuse
- JBD BMS
- Lokales Lager
- Kostenloser Versand und Steuern
- Über 90 % Kundenzufriedenheit
- 20 Jahre Erfahrung im Bereich erneuerbare Energien
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Batteriemodell | LiFePO4 Batterie 12,8V 460Ah |
| Nennspannung | 12,8 V |
| Ladespannung | 14,2 V bis 14,6 V |
| Gewicht | 47,5 kg |
| Energie | 5888 Wh |
| Max. Dauerladestrom | 250A |
| Max. Dauer-Entladestrom | 250A |
| Empfohlener Ladestrom | 92 A (0,2 C) |
| Betriebstemperaturbereich | Laden: 0 °C bis 45 °C (32 °F bis 113 °F) Entladung: -20 °C bis 55 °C (-4 °F bis 131 °F) Lagerung: -10 °C bis 50 °C (-14 °F bis 122 °F) Untertemperatur-Abschaltschutz (Laden): 0 °C ± 4 °C (32 °F ± 7,2 °F) |
| Max. Belastung / Wechselrichterleistung | 3200 W |
| Terminaltyp | M8 |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP54 |
| Reihen-/Parallelschaltung | 4 in Serie und nicht mehr als 10 STK parallel |
| Dimension | 480×275×250mm 18,9 x 10,82 x 9,84 Zoll |
| Lebensdauer | ≥5000 Zyklen |
| Zubehör | 1*12V 460Ah RV-Batterien, 2*M8-Anschlüsse, 2*Kappen, 1*Handbuch |
Die maximale Reihenschaltung beträgt 4 Batterien, um eine Gesamtspannung von 48 V zu erreichen. Die Batterie unterstützt Parallelschaltungen, es ist jedoch zu beachten, dass die maximale Anzahl parallel geschalteter Batterien 10 nicht überschreiten sollte. Die Abmessungen des Akkus betragen ca. L 18,9 Zoll x B 10,82 Zoll x H 9,84 Zoll, bei einem Gewicht von 94,8 Pfund. Das Batteriegehäuse besteht aus IP65-Stahl und ist mit einer Sprühlackierung versehen, die Korrosion verhindert. Es ist jedoch wichtig, Maßnahmen zu ergreifen, um eine ordnungsgemäße Wasserdichtigkeit in einer Meeresumgebung sicherzustellen. Ja, das BMS verfügt über eine integrierte Zellausgleichsfunktion. Es gleicht die Zellen einer einzelnen Batterieeinheit während des Ladevorgangs automatisch aus. Bei längerem Nichtgebrauch wird empfohlen, die Akkus bei einer Temperatur von -10 °C bis 50 °C zu lagern. Es empfiehlt sich, den Akku auf etwa 50 % Ladezustand zu halten, ihn alle drei Monate aufzuladen und sicherzustellen, dass der Schalter ausgeschaltet ist. Wenn das BMS die Batterie zum Schutz abgeschaltet hat, müssen Sie alle an die Batterie angeschlossenen Lasten abklemmen und die Batterie für etwa 30 Minuten beiseite legen. Nach dieser Zeit erreicht der Akku automatisch wieder seine normale Spannung und kann nach vollständiger Aufladung wieder verwendet werden.F1: Unterstützt dieser Akku Reihen- und Parallelschaltungen?
F2: Wie groß ist die Batterie?
F3: Ich sehe, dass die Gehäuse dieser Batterien aus Metall sind. Ich mache mir darüber Sorgen in einer Meeresumgebung, in der sich das Segelboot im Salzwasser befindet?
F4: Verfügt das BMS über integrierte Zellausgleichsfunktionen?
F5: Wie lagere ich Batterien im Winter richtig?
F6: Wie aktiviere ich die Batterie, wenn das BMS sie zum Schutz abschaltet?
— Vaterkraft
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