Einführung:
Ein ordnungsgemäßes Batteriemanagement ist entscheidend, um die Lebensdauer zu verlängern und die Effizienz Ihrer Vatrer-Golfwagenbatterie aufrechtzuerhalten. Wenn Sie wissen, wann Sie den Netzschalter und andere Einstellungen betätigen müssen, können Sie unnötigen Stromverbrauch vermeiden und Ihre Batterie in Topform halten. In diesem Blog werden die besten Vorgehensweisen für den Umgang mit Ihrer Vatrer-Batterie in verschiedenen Nutzungsszenarien erläutert.
1. Kurzfristige Nichtnutzung:
Wenn Ihr Golfmobil nur für kurze Zeit, etwa ein paar Tage bis ein paar Wochen, nicht genutzt wird, müssen Sie den Hauptstrom nicht komplett abschalten. Stattdessen können Sie die Batterie durch moderne Technik effizienter verwalten:
- Bluetooth-App oder LCD-Bildschirm: Mit diesen Tools können Sie die Schalter CHG (Laden) und DSG (Entladen) deaktivieren. Dadurch wird eine passive Entladung der Batterie verhindert und die Batterie bleibt für den schnellen Gebrauch bereit, ohne dass sie erneut aktiviert und die Einstellungen erneut konfiguriert werden müssen.
Wichtige Maßnahmen zur kurzfristigen Speicherung:
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Lassen Sie den Hauptschalter eingeschaltet. Damit entfallen aufwendige komplette Systemneustarts und Prüfungen, wenn Sie den Akku kurz darauf wieder verwenden.
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CHG- und DSG-Schalter deaktivieren Verwenden Sie die Bluetooth-App oder den integrierten LCD-Bildschirm, um unnötigen Stromverbrauch zu vermeiden.
2. Längerfristige Nichtbenutzung:
Bei längerer Nichtbenutzung, etwa über die Wintermonate oder ähnliche Zeiträume, sind umfangreichere Vorbereitungen nötig, um eine Degradation der Batterie zu vermeiden:
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Ladezustand: Stellen Sie sicher, dass der Akku mindestens zu 60 % geladen ist. Dieser Ladezustand ist ideal, um den Akku auch bei Inaktivität gesund zu halten.
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Lasten entfernen: Trennen Sie alle an die Batterie angeschlossenen elektronischen Verbraucher. Dazu gehören auch alle Zubehörteile oder stromfressenden Geräte, die auch im ausgeschalteten Zustand weiterhin Strom verbrauchen könnten.
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Alles ausschalten: Es ist wichtig, alle Schalter auszuschalten, einschließlich des Hauptschalters, um eine vollständige Isolierung der Batterie sicherzustellen. Dies verhindert jede Form von elektrischer Entladung und maximiert die Lebensdauer der Batterie während der Lagerung.
Wichtige Maßnahmen zur Langzeitspeicherung:
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Laden Sie den Akku zu 60 % oder mehr auf um einen optimalen Batteriezustand aufrechtzuerhalten.
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Trennen Sie alle stromverbrauchenden Geräte Und schalte alle Schalter aus um die Batterie vollständig zu isolieren.
3. Während des Ladevorgangs:
Wenn es an der Zeit ist, die Batterie Ihres Vatrer-Golfwagens aufzuladen, sollten bestimmte Einstellungen angepasst werden, um ein effizientes und sicheres Laden zu gewährleisten:
- CHG-Schalter ein: Stellen Sie sicher, dass sich der CHG-Schalter während des Ladevorgangs in der Position ON befindet. Diese Einstellung ermöglicht es der Batterie, eine Verbindung zum Ladegerät herzustellen und ordnungsgemäß mit Strom zu versorgen.
Wichtige Aktionen beim Laden:
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Stellen Sie sicher, dass der CHG-Schalter eingeschaltet ist um das Aufladen der Batterie zu ermöglichen.
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Überwachen Sie den Ladevorgang wenn möglich, insbesondere um eine Überladung zu vermeiden, die die Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzen kann.
Abschluss:
Die Handhabung der Vatrer-Golfwagenbatterie mit den richtigen Schaltereinstellungen kann ihre Lebensdauer und Leistung erheblich verbessern. Nutzen Sie bei kurzen Pausen die Technologie zu Ihrem Vorteil, indem Sie nur CHG und DSG deaktivieren, ohne die Hauptstromversorgung auszuschalten. Bei längeren Pausen halten eine vollständige Abschaltung und die richtige Vorbereitung Ihre Batterie in optimalem Zustand. Und denken Sie daran, dass es für ein erfolgreiches Aufladen wichtig ist, den CHG-Schalter während des Ladevorgangs eingeschaltet zu lassen.
![[Buying Guide] Should I Buy Lithium Batteries on Black Friday?](http://www.vatrerpower.com/cdn/shop/articles/Should-I-Buy-Lithium-Batteries-on-Black-Friday.webp?v=1731467571&width=500)
2 Kommentare
Greg Godwin
48v 105ah lithium battery
It’s installed in a 2012 bad boy buggy cart. At low loads, on but no throttle, it makes a ticking noise. This goes away when the throttle is pressed. What causes this? Is it normal?
48v 105ah lithium battery
It’s installed in a 2012 bad boy buggy cart. At low loads, on but no throttle, it makes a ticking noise. This goes away when the throttle is pressed. What causes this? Is it normal?
Dwight Berry
We have put in a 48v 105ah in my 2019 EZGO TXT with a 12v converter. WE are having trouble with it running. It stays in the tow mode all the time. Ideas on what is wrong?
We have put in a 48v 105ah in my 2019 EZGO TXT with a 12v converter. WE are having trouble with it running. It stays in the tow mode all the time. Ideas on what is wrong?